La Semaine de l'innovation de l'IRENA rassemble des dirigeants, des experts, des représentants de l'industrie, des universitaires et des décideurs politiques afin de discuter des innovations de pointe susceptibles de soutenir et d'accélérer la transition énergétique mondiale. L'édition 2023 est axée sur les solutions renouvelables pour décarboner les secteurs d'utilisation finale.
Jour 2 : Électrification indirecte : décarbonisation des secteurs difficiles à réduire
Les événements de la première journée ont porté sur l'électrification directe et les solutions alimentées par des énergies renouvelables. Consultez le programmeet regardez les moments forts ci-dessous.
Parcourir le dernier kilomètre de la transition énergétique avec l'hydrogène vert
La première session de la journée se concentre sur les dimensions clés de l'innovation pour l'hydrogène vert, notamment les technologies habilitantes, la conception et la réglementation du marché, la planification et l'exploitation des systèmes, ainsi que les modèles financiers et commerciaux.
Les participants discuteront de la manière dont l'innovation dans le domaine de l'hydrogène vert peut contribuer à décarboner les secteurs difficiles à réduire. Consultez nos publications sur les innovations dans le domaine de l'hydrogène, notamment Paysage de l'innovation 2023 et Tendances en matière d'innovation dans le domaine des électrolyseurs pour la production d'hydrogène.
Les secteurs d'utilisation finale difficiles à réduire, notamment la sidérurgie, la production chimique, le transport aérien long-courrier et le transport maritime, sont confrontés à un défi en matière d'électrification. Pourtant, une solution technique viable pour décarboner ces utilisations finales existe déjà : l'hydrogène « vert » et d'autres combustibles produits à partir d'électricité renouvelable joueront un rôle clé. Le scénario 1,5 °C de l'IRENA prévoit que d'ici 2050, la production d'hydrogène propre (vert et bleu) atteindra 523 millions de tonnes par an. L'hydrogène peut également servir d'excellent moyen de stockage d'énergie.
Dans son discours liminaire , Francisco Boshell, responsable de l'innovation et des applications finales à l'IRENA, a donné un aperçu des besoins mondiaux en approvisionnement en hydrogène, qui doivent être multipliés par six pour atteindre les objectifs climatiques. Bien que de nombreux progrès aient été réalisés ces dernières années en matière d'innovation dans le domaine de l'hydrogène, des développements supplémentaires et une approche intelligente pour intégrer les électrolyseurs dans les systèmes électriques sont nécessaires. La toute dernière boîte à outils Innovation Toolbox aide les décideurs politiques à formuler des stratégies d'électrification intelligentes adaptées à leur contexte et propose une boîte à outils avancée pour l'économie de l'hydrogène, comprenant trois kits individuels. Découvrez-les ici.
Deger Saygin, responsable du programme industriel à l'OCDE, s'est concentré sur l'innovation dans le domaine de la finance verte pour l'hydrogène et sur la manière dont les économies émergentes peuvent jouer un rôle clé sur le marché de l'exportation de l'hydrogène vert. Il a souligné que ces pays ont besoin d'aide pour tirer parti des avantages de l'ensemble de la chaîne de valeur de l'hydrogène.
Alicia Eastman, d'Intercontinental Energy, a présenté son point de vue sur l'investissement dans l'hydrogène vert et sur la manière de rendre viable et efficace la mise en œuvre de projets à grande échelle dans le domaine de l'hydrogène vert et de l'ammoniac. Les points clés présentés sont illustrés dans la visualisation.
Les participants au panel ont convenu que les principales priorités en matière d'hydrogène en termes d'avancées technologiques comprennent l'amélioration de l'efficacité des électrolyseurs, la réduction des coûts, l'optimisation du réseau grâce à la numérisation et à la cybersécurité, et la résolution des problèmes de fragilisation. En outre, les processus réglementaires doivent être rationalisés, les structures de financement, y compris le financement mixte, doivent être consolidées et la collaboration internationale doit être encouragée.
Un artiste spécialisé dans la collecte visuelle et la narration capture les interventions de la session sur la transition énergétique avec l'hydrogène vert.
Solutions pour décarboner le secteur sidérurgique
Le secteur industriel est le deuxième plus grand émetteur après la production d'électricité. Le secteur sidérurgique est difficile à décarboner, mais sans efforts accrus de réduction des émissions au sein de ce secteur, il sera difficile d'atteindre l'objectif climatique. En ouvrant cette session, Luis Janeiro, chef d'équipe - Secteurs d'utilisation finale, IRENA, a déclaré que « l'acier fait partie intégrante du développement humain. La décarbonisation du secteur sidérurgique est cruciale pour la décarbonisation de l'ensemble du secteur énergétique ».
Cette session est soutenue par l'Alliance pour la décarbonisation de l'industrie, qui regroupe des organisations privées et publiques ainsi que des parties prenantes opérant dans des secteurs à forte intensité énergétique, engagées à collaborer en vue d'un avenir vert, et coordonnée par l'IRENA.
Les progrès réalisés dans ce secteur sont aujourd'hui visibles, tant à l'échelle mondiale que dans l'ensemble de l'industrie, a convenu le panel. La discussion a permis de dégager une série de conclusions importantes, présentées ci-dessous.
Les participants ont discuté d'une série de solutions potentielles pour la décarbonisation du secteur, soulignant que le principal avantage de l'acier est qu'il peut être recyclé. Le recyclage représente déjà un tiers de la production mondiale d'acier et 50 % de la demande mondiale d'acier d'ici 2050 pourra être satisfaite grâce au recyclage de l'acier. Cependant, le secteur de l'acier circulaire nécessite une amélioration de l'efficacité des matériaux et des processus, une augmentation du recyclage de l'acier et l'adoption de sources d'énergie renouvelables pour la production d'acier. Le rapport de l'IRENAfournit une analyse complète des défis et des opportunités liés à l'amélioration de la circularité dans le secteur.
Les participants ont souligné que la technologie n'est plus un obstacle, mais que ce sont des réglementations et des normes claires qui font défaut. Sans une définition claire de l'acier vert, il est impossible de générer une demande et d'obtenir des financements. En outre, le secteur a besoin d'une grande quantité d'énergie renouvelable et une « électricité métallique » pourrait voir le jour à l'avenir, soutenue par des évolutions politiques et des financements.
Innovation menée par les jeunes pour une transition énergétique équitable
En marge de la Semaine de l'innovation 2023, plusieurs événements axés sur les jeunes sont organisés. Les participants à l'initiative NewGen ont l'occasion d'assister à des discussions techniques et politiques, de nouer des contacts et d'échanger leurs expériences.
Dans son discours liminaire, Son Excellence Nawal Al-Hosany, représentante permanente des Émirats arabes unis auprès de l'IRENA, a souligné l'importance des jeunes et de leur action dans la transition énergétique. « Nous avons besoin d'esprits créatifs et d'innovation pour accélérer davantage la transition énergétique et rendre les solutions plus efficaces et abordables pour tous », a-t-elle déclaré. Plus tard cette année, les Émirats arabes unis accueilleront la COP 28, l'une des plateformes les plus importantes pour faire avancer le programme de lutte contre le changement climatique. Elle a mentionné qu'une attention particulière serait accordée aux jeunes lors de cet événement, invitant les participants à se joindre aux discussions en décembre 2023.
Gauri Singh, directrice générale adjointe de l'IRENA, s'est adressée aux jeunes entrepreneurs et a souligné l'importance de leur contribution à la transition énergétique, notamment par le biais de l'innovation. « Profitons de cette occasion pour catalyser un changement positif et œuvrer collectivement à un avenir où les énergies renouvelables autonomisent les communautés, atténuent le changement climatique et ne laissent personne de côté », a-t-elle encouragé les jeunes réunis lors de la session.
Solutions pour décarboner le secteur chimique et pétrochimique
Le secteur chimique et pétrochimique est un autre secteur industriel où les réductions restent difficiles à réaliser. Les solutions varient selon les secteurs et, dans le cas du secteur chimique et pétrochimique, le principal obstacle n'est pas le manque de technologies innovantes, mais plutôt un cadre réglementaire incohérent.
Les participants au panel ont convenu qu'il n'existait pas de solution miracle et que la transition nécessiterait diverses solutions. Les énergies renouvelables joueront un rôle clé dans ce processus, mais l'industrie devra trouver un équilibre entre le maintien de la compétitivité et la poursuite résolue de la transition. Le soutien des décideurs politiques et du secteur financier est essentiel pour créer des conditions équitables à l'échelle internationale afin de permettre les investissements dans ce secteur et de favoriser la transition.
Solutions pour décarboner les secteurs du transport maritime et aérien
La décarbonisation des secteurs du transport maritime et aérien reste un défi à relever pour atteindre l'objectif de 1,5 °C. Au cours de cette session, les intervenants discuteront des solutions innovantes potentielles pour ces secteurs difficiles à réduire.
Pour lancer la discussion avec un discours liminaire, Pierpaolo Cazzola, directeur du Centre européen de recherche sur les transports et l'énergie, ITS UC Davis, a souligné les domaines qui nécessitent une attention particulière dans le secteur du transport maritime et aérien. Il a mentionné que les solutions techniques offrent des améliorations en termes d'efficacité et d'exploitation, mais que la préparation, la mise à l'échelle et le coût sont des facteurs clés à prendre en considération. Par exemple, l'électrification est une solution viable uniquement pour l'aviation court-courrier, tandis que les carburants électroniques renouvelables tels que l'e-ammoniac et l'e-éthanol sont des candidats compétitifs pour les carburants maritimes, même si leur adoption reste incertaine. Enfin, le soutien politique à l'innovation et au développement technologique est essentiel.
Les énergies renouvelables jouent un rôle clé dans la décarbonisation de l'industrie. Carlos Ruiz, responsable de programme – Innovation et secteurs d'utilisation finale, IRENA, a déclaré que toutes les solutions ne conviennent pas aux secteurs du transport maritime et de l'aviation et qu'il est essentiel d'adopter une approche intelligente pour hiérarchiser les options disponibles, planifier et développer en temps utile les infrastructures et les réglementations.
Le transport maritime international est un secteur clé de l'économie, puisque 90 % du commerce mondial s'effectue par voie maritime. Rapport de l'IRENA, « Pathway to Decarbonise the Shipping Sector by 2050 » (Vers la décarbonisation du secteur maritime d'ici 2050) explore les options et les mesures nécessaires pour progresser vers un secteur du transport maritime décarboné d'ici 2050, en identifiant une voie réaliste pour atteindre l'objectif climatique de 1,5 °C.
Le résumé des points clés de cette session est présenté dans la visualisation ci-dessous.
Matériaux d'avenir pour les batteries des véhicules électriques
Les recherches de l'IRENA montrent que le nombre de voitures particulières électriques passerait à 360 millions d'ici 2023 et à 2 180 millions d'ici 2050 dans le cadre du scénario 1,5 °C de l'IRENA. La demande en véhicules électriques stimulera les besoins en matériaux tels que le lithium, le graphite et le cobalt. Il est donc impératif de développer des chaînes d'approvisionnement durables et équitables pour les matériaux critiques.
Les participants à la table ronde ont présenté les principales innovations qui favorisent le développement de chaînes d'approvisionnement durables. Il s'agit notamment d'adapter les processus de fabrication des batteries afin qu'ils soient moins dépendants des composés chimiques associés, de développer des initiatives d'économie circulaire permettant à tous les acteurs du secteur des batteries pour véhicules électriques de recycler efficacement les matériaux essentiels, d'améliorer les capacités de R&D afin de permettre l'intégration de nouvelles technologies sur le marché et d'élaborer des protocoles de normalisation pour le processus de fabrication.
Lisez l'article expliquant pourquoi l'innovation dans le domaine des batteries pour véhicules électriques est essentielle pour déclencher une révolution des énergies renouvelables.
Évolution des réseaux électriques : transformer les paysages énergétiques dans les pays en développement et les petits États insulaires en développement
Cette session s'est concentrée sur les innovations technologiques, les mécanismes financiers, les normes techniques, les meilleures pratiques et les approches stratégiques visant à moderniser les réseaux électriques et à accroître leur fiabilité tout en intégrant les énergies renouvelables variables dans les systèmes des pays en développement et des petits États insulaires en développement.
Dans son discours liminaire, Simon Benmarraze, chef d'équipe, Technologie et infrastructure, IRENA, a planté le décor en affirmant que la solution réside dans l'élaboration d'une stratégie d'adaptation au changement climatique, tant dans les systèmes de transport que de distribution, et dans le développement de mesures de renforcement de la résilience pour des solutions à court et à long terme.
« Un élément essentiel pour une transition réussie est la collaboration entre tous les acteurs concernés, notamment les services publics, les régulateurs, le secteur privé et les institutions financières », a déclaré S.E. M. Kaleb Udui, Jr., ministre des Finances des Palaos. Seul un équilibre entre l'efficacité énergétique et le déploiement des énergies renouvelables nous permettra d'atteindre l'objectif de 100 % d'énergies renouvelables, a-t-il ajouté.
Les points clés soulevés ont porté sur le fait que la modernisation du réseau contribue à soutenir l'électrification des utilisations finales et à améliorer la résilience du système électrique. Une collaboration harmonieuse entre les services publics, les régulateurs et les autres parties prenantes est nécessaire pour garantir une intégration efficace de la modernisation du réseau et de l'électrification des utilisations finales. Les petits États insulaires en développement (PEID) sont particulièrement vulnérables aux effets du changement climatique et l'accent est de plus en plus mis sur l'amélioration de l'efficacité et de la fiabilité des réseaux électriques, ainsi que sur l'intégration des énergies renouvelables dans le réseau. La modernisation du réseau peut permettre une meilleure gestion des ressources énergétiques distribuées, notamment les panneaux solaires installés sur les toits et les véhicules électriques.
Géopolitique de la transition énergétique : innovation dans le domaine des matériaux critiques
Cette session rassemble des décideurs politiques, des experts et des leaders du secteur afin de discuter de l'impact potentiel de l'innovation sur la disponibilité de la demande en matériaux critiques. La transition énergétique sera intensive en minéraux et en métaux, ce qui stimulera la demande pour certains matériaux critiques. Les innovations technologiques peuvent influencer la demande en introduisant des substituts, en améliorant l'efficacité, en optimisant les conceptions et en incorporant de nouveaux matériaux. Elizabeth Press, directrice de la planification et du soutien aux programmes à l'IRENA, a lancé la discussion en déclarant que « les innovations disruptives auront un impact considérable sur l'évolution de la demande en matériaux dans les années à venir ».
Le récent rapport de l'IRENA sur la géopolitique de la transition énergétique : les matériaux critiques offre un aperçu complet de l'importance des matériaux critiques, examine leurs implications géopolitiques et formule des recommandations pour une transition énergétique mondiale durable et efficace.
La discussion a porté sur quelques points clés, notamment l'approvisionnement et la durabilité des matériaux essentiels à la transition énergétique, l'innovation tout au long de la chaîne de valeur, y compris le recyclage, l'efficacité des ressources et la réduction des matériaux, ainsi que la collaboration inclusive. Tout d'abord, il est essentiel de se concentrer sur la diversification et l'atténuation des risques, l'approvisionnement responsable, la durabilité environnementale et la transparence dans l'extraction et le traitement des matériaux. En outre, des politiques efficaces, des partenariats multipartites, des cadres de gouvernance et des normes mondiales sont nécessaires pour combler les lacunes, soutenir le développement durable, naviguer dans les complexités du paysage des matériaux critiques et promouvoir la transparence tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Les pays auront besoin d'aide pour progresser dans la chaîne de valeur afin de créer de la valeur locale et de favoriser le développement.
Enfin, la discussion a également remis en question plusieurs mythes entourant les matériaux critiques, tels que les préoccupations relatives à la pénurie d'approvisionnement en lithium, le potentiel de coopération dans le secteur des énergies renouvelables et l'idée fausse selon laquelle l'augmentation de la demande en matériaux entraînerait un épuisement des ressources sans tenir compte des efforts en matière de durabilité et de recyclage.
Le résumé des points clés est présenté dans la visualisation ci-dessous.
Jour 3 : Séances et ateliers sur l'innovation
Gestion de la demande et stockage
Cette session traite de l'importance de la gestion de la demande dans la transition énergétique, partage les stratégies mises en place dans différentes régions et présente les innovations du secteur privé en matière d'incitation et de mise en œuvre de solutions axées sur la demande.
L'intégration des sources d'énergie renouvelables variables nécessite de libérer la flexibilité du côté de la demande, ce qui favorise le passage de systèmes énergétiques centralisés à des systèmes décentralisés et transforme les consommateurs en prosommateurs.
Les capacités de flexibilité de la demande doivent être renforcées dans toutes les régions, et ce processus nécessite un soutien politique. Des politiques appropriées contribueraient à réduire les pics de consommation, à améliorer l'efficacité énergétique et à faciliter l'intégration des énergies renouvelables variables. En outre, la réactivité, la durée, la fréquence, la fiabilité et le coût doivent être pris en compte lors de l'intégration des options de flexibilité de la demande.
Faciliter la prise de décision fondée sur les données – Le Centre de métriques sur l'innovation énergétique (Mission Innovation)
Cette session offre un aperçu du Mission Innovation Energy Innovation Metrics Hub. L'objectif du Hub est de créer une base de données en ligne et un tableau de bord permettant de visualiser les données et les indicateurs relatifs à l'innovation.
Des indicateurs quantitatifs mesurables sont nécessaires pour évaluer, stimuler et accélérer la transition énergétique. Les tendances observées dans les données relatives aux brevets, par exemple, peuvent être un indicateur de l'innovation, de la commercialisation et des progrès du marché dans différents secteurs, et contribuer ainsi à l'élaboration de politiques solides visant à faciliter la mise en œuvre de solutions innovantes.
Après des présentations informatives des experts sur le suivi des progrès en matière d'innovation, les participants discutent des défis liés à la collecte de données, tels que les problèmes de timing, de qualité et de disponibilité des données, ou la nécessité d'un traitement robuste.
